로드 밀링
도로 유지 관리 및 아스팔트 콘크리트 포장 업그레이드에서 로드 밀링 머신은 중요한 역할을 합니다. 그들의 핵심 임무는 오래되거나 손상된 포장 도로 층을 정확하고 효율적으로 제거하여 후속 수리 또는 재포장을 위한 이상적인 기본 표면을 만드는 것입니다. 로드 밀링 톱니(밀링 머신 커터 또는 계획 톱니라고도 함)는 밀링 머신의 톱니이며 그 성능은 로드 밀링 기계의 전체 성능을 직접적으로 결정합니다.
이 기사에서는 이 핵심 소모품에 중점을 두고 기존 합금 밀링 톱니가 직면한 과제를 분석하고 아스팔트 포장 유지 관리 프로젝트에서 다이아몬드 밀링 톱니가 더 유리한 선택이 되는 이유를 설명합니다.
I. 로드밀링 톱니: 밀링머신 효율의 핵심
로드 밀링 톱니는 밀링 머신 드럼의 핵심 절삭 요소입니다. 일반적인 구조에는 상단 카바이드 커팅 헤드, 중앙 강철 톱니 본체, 고정 및 완충용 고정 링과 클립이 포함됩니다. 이 모듈식 설계로 마모 후 교체가 빠르고 쉽습니다.
• 핵심 기능:
밀링 톱니는 밀링 머신의 중요한 구성 요소로, 일반적으로 아스팔트 콘크리트 또는 시멘트 콘크리트와 같은 노면 재료에 직접 접촉하고 회전 절단을 통해 표면층을 벗겨냅니다. 밀링 톱니의 성능은 밀링 작업의 효율성에 영향을 미칠 뿐만 아니라 작업 표면의 매끄러움과 질감 품질을 결정하며 기계의 다른 구성 요소의 수명에도 영향을 미칩니다.
• 광범위한 응용 분야:
- 여기에는 고속도로, 도시 도로, 공항 활주로, 물류 센터 등 다양한 인프라 전반에 걸쳐 아스팔트를 재포장하는 과정이 포함됩니다.
- 또한 바퀴 자국, 기복, 균열, 포장 도로의 타이어 자국과 같은 표면 결함을 해결해야 합니다.
- 범위에는 포트홀 굴착 및 다양한 트렌치 작업도 포함됩니다.
- 여기에는 콘크리트 포장의 질감을 향상시키고 밀링을 통해 표면의 불규칙성을 수정하는 작업이 포함됩니다.
- 특정 두께의 도로 표면 재료를 정밀하게 제거해야 하는 유지 관리 또는 신축 프로젝트는 효율적이고 내구성이 뛰어난 로드 밀링 톱니에 크게 의존한다고 말할 수 있습니다.
II. 전통적인 텅스텐 카바이드 로드 밀링 치아
오랫동안 초경은 높은 경도와 적당한 인성으로 인해 밀링 톱니 팁의 주류 재료였으며 도로 건설에서 안정적이고 신뢰할 수 있습니다. 현재 이러한 초경 밀링 톱니는 다양한 밀링 작업에 널리 적용할 수 있으며, 공통 사양은 20mm 및 22mm 생크이며 시중에 나와 있는 대부분의 주류 국내 및 국제 밀링 기계와 호환됩니다.
1. 연마 마모
그러나 건설 효율성, 비용 관리 및 밀링 품질에 대한 요구가 증가함에 따라 초경 치아의 단점이 점차 명백해지고 있습니다. 첫째, 연마 마모는 가장 일반적인 유형의 고장입니다. 석영 모래와 같은 노면의 단단한 광물은 고속 절단 중에 공구 팁을 지속적으로 마모시켜 표면에 홈이 생기고 크기가 줄어들며 수명이 단축됩니다. 이는 작업 효율성에 영향을 미칠 뿐만 아니라 밀링 깊이가 고르지 않아 표면층 품질에 영향을 미칠 수 있습니다.
2. 충격 피로 및 미세-치핑
둘째, 특히 강화 강철, 석재 또는 단단한 베이스 레이어를 만날 때 밀링 중에 큰 충격력이 가해지면 공구 팁 가장자리에 마이크로-치핑과 균열이 쉽게 발생합니다. 이러한 미세한-손상은 피로 파괴의 원인입니다. 균열이 시간이 지남에 따라 전파되면 결국 공구 파손으로 이어질 수 있습니다.
3. 열피로 및 산화
고속-밀링에서는 도로 절단 톱니 사이의 마찰로 인해 접촉점의 온도가 섭씨 수백도까지 올라갈 수 있습니다. 반복적인 접촉으로 인한 열주기는 합금 내부의 응력을 증가시켜 미세 균열을 발생시킵니다. 또한 열은 합금의 표면 산화를 가속화하여 경도와 인성을 감소시키는 청색 산화물 층을 생성하여 마모와 변형을 증가시킵니다.
4. 접착성 마모
고온 및 고압 하에서; 아스팔트가 부드러워져 절단면에 달라붙을 수 있습니다. 그런 다음 스틱 층이 제거되면 합금 스크랩이 함께 운반되어 절단 모서리가 무뎌지고 효율성이 떨어집니다.
5. 부식성 마모
또한, 습한 환경이나 염분이 많은 표면에서 밀링을 수행할 경우 수분과 전해질의 존재로 인해 치아의 부식 과정이 가속화됩니다. 부식 과정은 연마 마모와 결합하여 공구 손상을 증가시키고 공구 수명을 단축시킵니다. 즉, 현장에서의 폭넓은 사용과 중요성에도 불구하고 초경 밀링 톱니의 내부 약점과 빈번한 고장 메커니즘은 보다 효율적이고 경제적인 건설 공정을 향해 나아가기 위해 항상 더 나은 솔루션과 재료를 찾아야 하는 필요성과 시급성을 분명히 보여줍니다.
III. 다이아몬드 로드 밀링 톱니: 획기적인 성능, 상당한 이점
합금 톱니의 한계에 직면한 다결정 다이아몬드(PCD)는 우수한 물리적 특성으로 로드 밀링 산업에 혁명을 일으켰습니다. 절삭 팁으로 PCD를 사용하는 다이아몬드 로드 밀링 톱니는 다음과 같은 중요한 이점을 나타냅니다.
PCD 재료는 모스 경도 값이 10인 석영과 같은 견고한 연마재에 비해 장점이 있습니다. 밀링 중에 PCD 팁은 응집체에 의해 점수가 매겨지는 경우가 거의 없으므로 마모가 상당히 느려집니다. 균질한 아스팔트 포장에서 밀링할 때 PCD 톱니는 합금 톱니보다 약 5~10배 더 오래 지속될 수 있어 교체 간격이 줄어들고 장비 가동 중지 시간이 줄어듭니다. 동시에, 절삭날 길이에 따른 마모가 적기 때문에 밀링 깊이와 표면 질감이 일정하게 유지되어 구조 품질이 향상됩니다.
다이아몬드는 절단 영역의 고온을 빠르게 전도하고 분산시키는 열전도율 측면에서 가장 잘 알려진 재료 중 하나입니다. 그 결과 합금 절삭날에 비해 절삭날의 작동 온도가 40%~60% 낮아져 열피로, 산화 및 접착 마모의 위험을 효과적으로 줄여 절삭날 성능의 안정성을 보장합니다.
PCD 절삭날의 매끄러운 표면의 마찰계수는 합금 절삭날의 1/3{0}}이므로 절삭날과 노면 사이의 접착력이 감소합니다. 절삭 저항이 약 20~30% 감소하여 기계 작동이 원활해지고 이송 속도도 증가(예: 5m/min에서 7m/min으로)되어 시공 효율성이 향상됩니다. 동시에 마찰이 감소하면 연료 소비와 장비의 부하가 감소하여 운영 비용이 절감되고 본체의 수명이 연장됩니다.
최신 PCD 밀링 톱니는 절삭 팁을 대체할 뿐만 아니라 다음을 포함하는 복합 구조 설계를 사용합니다. 뛰어난 내마모성을 제공하는 상단 PCD 절삭 팁; 충격 하중을 효과적으로 완충하고 PCD 층을 손상으로부터 보호하는 중간 강성 전이 층; 전반적인 안정성을 보장하는 견고한 카바이드 베이스; 베이스의 침식을 효과적으로 방지하는 칩-브레이킹 노치입니다. 이 디자인은 PCD의 내마모성 장점을 유지하면서 내충격성을 크게 향상시키고 적용 범위를 넓히며 신뢰성을 향상시킵니다.
합금 가격이 상승하면서 단일 PCD 밀링 치의 가격이 합금 치의 가격에 근접하고 있습니다. 그러나 수명이 상당히 길어지면 필요한 도구 수, 유지 관리 및 교체 빈도, 가동 중지 시간, 동일한 작업 부하에 대한 인건비가 크게 줄어듭니다. 전체 단위 구성 비용을 고려할 때 PCD 밀링 톱니는 잠재적으로 비용을 약 30%~50% 절감할 수 있어 높은 비용-효과성을 보여줍니다. 이러한 경제적 이점은 표면 수리(두께 10cm 미만) 및 초미세 밀링과 같이 높은 정밀도와 효율성이 요구되는 시나리오에서 특히 두드러집니다.-
현재 WIRTGEN GROUP, SLB, Kennametal, E6 등 세계적으로 유명한 로드 밀링 치아 공급업체가 다이아몬드 로드 밀링 치아 제품을 출시했습니다. 이는 기술의 성숙도를 나타낼 뿐만 아니라 해당 응용 프로그램에 대한 시장 인식 및 수용이 증가하고 있음을 반영합니다.
IV. 허난 더친(Henan Deqin) 신소재: 다이아몬드 밀링 치아 기술의 탐구자이자 발기인
도로 유지 관리 재료의 기술 업그레이드 물결 속에서 Henan Deqin New Materials Co., Ltd.(DQ Diamond)는 고성능 다이아몬드 공구의 연구 개발 및 제조를 전문으로 하는 중국 최고의 기업 중 하나입니다.{2}} 회사는 현재 도로 건설에 있어 고효율, 저비용, 고품질 도구에 대한 긴급한 필요성을 깊이 이해하고 있으며 다이아몬드 재료의 뛰어난 성능을 도로 밀링 분야에 적용하기 위해 최선을 다하고 있습니다.
DQ DIAMOND의 다이아몬드 로드 밀링 톱니의 핵심은 혁신적인 다결정 다이아몬드 복합재(PCD) 팁 기술에 있습니다.
- 이 공구의 구조는 톱니 베이스, 도로 톱니 강철 본체(즉, 톱니 본체), 초경합금 베이스 및 상단 PCD 커터를 포함한 여러 부품으로 구성됩니다. PCD 복합시트는 초경합금 기판 위에 마이크로-다이아몬드 입자와 바인더를 고온-고온-압력 공정으로 소결하여 제작됩니다. 복합재료는 다이아몬드의 초-경도와 내마모성과 초경합금의 인성 및 용접성을 갖고 있습니다.
- 디자인과 관련하여 PCD 절단 팁은 원뿔형, 구형 또는 포물선형을 비롯한 다양한 모양으로 제작할 수 있으며 일반적으로 직경은 5~30mm입니다. 이러한 다용도성을 통해 다양한 절단 요구 사항을 충족하고 전반적인 절단 성능을 향상시킬 수 있는 미세 조정이 가능합니다. 동시에 이 도구는 충격력을 더 효과적으로 흡수 및 분산하고 PCD 레이어를 보호하여 전반적인 충격 저항성과 사용 수명을 향상시키기 위해 특정 초경 베이스 또는 전이 재료를 사용하는 등 버퍼 레이어의 구조적 설계를 강조합니다.
- 또한 이 설계에는 최적화된 칩 브레이킹 노치가 포함되어 있어 과도한 마모로부터 초경 베이스를 효과적으로 보호합니다. 이 다층-구조 설계는 몇 가지 중요한 이점을 제공합니다. 첫째, PCD 절단 팁은 내마모성을 크게 향상시켜 서비스 수명을 크게 연장합니다. 둘째, 저-마찰 설계로 절단 저항이 감소하고 최적화된 치형과 결합되어 밀링 속도와 작업 효율성이 향상됩니다. 셋째, 복합 구조에 완충층을 더해 복잡한 작업 조건에서 공구에 강력한 내충격성을 제공합니다. 마지막으로, 긴 사용 수명과 높은 효율성의 조합은 단위 운영 비용을 크게 줄여줍니다. 이는 현재 고합금 재료 가격이 일반적으로 상승하고 있는 상황에서 특히 중요하며 전반적인 시장 경쟁력을 강화합니다. • 높은 적응성: Φ20mm 및 Φ22mm 크기로 제공되며 주류 밀링 기계와 호환됩니다. Deloitte New Materials의 다이아몬드 로드 밀링 톱니는 균일한 아스팔트 포장의 정밀 밀링 및 표면 수리에 특히 적합하므로 고품질, 고-효율성 및 저비용-전체-도로 유지 관리 비용을 달성하기 위한 이상적인 선택입니다.
점점 더 엄격해지는 도로 유지 관리 표준과 경제적 효율성에 대한 강조로 인해 다양한 실패 모드와 비용 압박 하에서 기존 초경 밀링 톱니의 단점이 점점 더 분명해지고 있습니다. 뛰어난 내마모성, 뛰어난 열 전도성, 낮은 마찰로 인한 높은 효율성, 최적화된 충격-저항 구조를 갖춘 다결정 다이아몬드(PCD) 로드 밀링 톱니는 이러한 문제에 대한 탁월한 솔루션을 제공합니다. 특히 현재 초경의 높은 가격을 고려할 때, 긴 수명과 낮은 전체 비용 이점은 더욱 두드러집니다. DQ DIAMOND의 지속적인 혁신은 이 기술의 성숙도와 광범위한 채택을 주도하고 있습니다.
